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   Service agréé et habilité par le gouvernement

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Auteur LAOUARI DIHIA
Date 3 juin 2026
Sujet Marques et modèles

Carte grise par marque et modèle : trouvez rapidement la bonne page pour votre véhicule

Vous cherchez comment faire la carte grise d’une Renault, d’une Peugeot, d’une Tesla, d’une Clio, d’une 208 ou d’une Model 3 ? Cette page vous aide à trouver directement les informations utiles selon votre véhicule, puis à accéder à la page la plus adaptée à votre situation. Aujourd’hui, la demande de certificat d’immatriculation se fait en ligne sur le site de l’ANTS / France Titres, ou avec l’aide d’un professionnel de l’automobile habilité. Pour un véhicule d’occasion, vous avez 1 mois après l’achat pour demander la nouvelle carte grise.

Faire ma démarche
Carte grise par marque et modèle

Selon le véhicule concerné, les pièces à fournir, les points de vigilance et le coût de la démarche peuvent varier. Commencer par la bonne marque, puis par le bon modèle, permet d’aller plus vite et de retrouver plus facilement les repères utiles pour votre dossier. Le coût dépend notamment des caractéristiques du véhicule et de la région dans laquelle vous vivez.

1 mois Délai occasion
11 € Taxe fixe
2,76 € Redevance d'acheminement

Trouver la bonne page selon votre véhicule

Si vous connaissez déjà la marque de votre véhicule, vous pouvez commencer par la page correspondante. Si vous connaissez déjà le modèle exact, le plus efficace est d’aller directement sur la page dédiée. L’idée est simple : éviter les détours, retrouver les bons documents plus vite et rejoindre ensuite la bonne démarche.

Marques Françaises (A-P)

Accédez directement aux démarches d'immatriculation pour les constructeurs nationaux leaders et leurs modèles phares (Clio, Captur, Scenic, 208, 308, 2008, C3 ou C4).

Marques Internationales

Retrouvez les spécificités fiscales et calculs de chevaux fiscaux pour les marques allemandes, asiatiques et américaines majeures circulant sur le territoire français.

Électrique, Premium & Low-Cost

Suivez les règles spécifiques d'exonération de taxe régionale pour l'électrique (Tesla Model 3/Y) ou découvrez les démarches pour Dacia (Sandero, Duster) et Audi (A1, A3).

Autres Constructeurs

Toutes les informations sur les pièces requises et taxes fixes pour finaliser les démarches d'immatriculation des modèles Yaris, Corolla, C-HR, Fiesta, Puma, Qashqai ou Juke.

Les démarches les plus fréquentes

Quel que soit le véhicule, les demandes les plus courantes restent les mêmes : changement de propriétaire après achat d’un véhicule d’occasion, déclaration de cession, changement d’adresse, duplicata, immatriculation d’un véhicule neuf, ou encore première immatriculation en France pour un véhicule acheté à l’étranger. Ces démarches peuvent être faites sur le site de l’ANTS, avec Simplimmat.gouv dans certains cas, ou auprès d’un professionnel habilité.

Vous reprenez un véhicule d'occasion
Vous vendez ou cédez votre voiture
Vous venez de déménager
Vol, perte ou détérioration de votre titre
Sortie de concession d'un modèle neuf
Vous achetez un modèle à l'étranger (Import)

Les documents à prévoir le plus souvent

Les pièces changent selon le dossier, mais certaines reviennent très souvent. Pour un véhicule d’occasion, il faut généralement prévoir la carte grise barrée, un justificatif d’identité, un justificatif de domicile, et, selon le cas, la preuve du contrôle technique. Si vous passez par un professionnel habilité, un mandat peut aussi être demandé. Pour un véhicule acheté à l’étranger, des formalités complémentaires doivent être vérifiées avant le dépôt de la demande.

Avant de lancer la démarche, le plus utile est de vérifier trois points : la lisibilité des justificatifs, la cohérence des informations entre les documents et le bon choix de la formalité. C’est souvent là que se jouent les retards les plus évitables.

Ressources officielles utiles :

Assurez-vous de télécharger les formulaires réglementaires mis à jour avant de constituer votre dossier.

Prix de la carte grise : ce qu’il faut retenir

Quand on cherche la carte grise d’une Clio, d’une 208, d’une Golf ou d’un Model Y, la question du prix arrive vite. Il faut néanmoins rester prudent : le montant dépend du véhicule, de la région de résidence, du type d’énergie, de la puissance fiscale et du type de dossier. Service Public rappelle que le coût d’un certificat d’immatriculation comprend 4 taxes et 1 redevance, dont une taxe fixe de 11 € et une redevance d’acheminement de 2,76 €. La taxe régionale dépend de la région où le demandeur est domicilié.

Pour les véhicules électriques, la lecture peut aussi changer selon la région. Depuis le 1er mai 2025, les régions peuvent conserver ou non une exonération totale de taxe régionale pour les véhicules propres, ou n’appliquer qu’une réduction de moitié.

Composantes obligatoires :

Peu importe le modèle, la taxe fixe nationale (11 €) et les frais d'acheminement postaux (2,76 €) s'appliquent systématiquement à toutes les créations de titres.

Comment se déroule la démarche en ligne ?

La logique reste presque toujours la même.

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Étape 1 : identifier la bonne formalité

Achat d’un véhicule d’occasion, véhicule neuf, duplicata, importation, changement d’adresse : c’est ce choix qui conditionne la suite.

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Étape 2 : préparer les documents

Rassemblez les justificatifs avant de commencer. Vous éviterez ainsi les oublis, les pièces manquantes et les scans illisibles.

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Étape 3 : déposer la demande

La demande se fait en ligne sur le site de l’ANTS, avec Simplimmat.gouv dans certains cas, ou auprès d’un professionnel habilité.

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Étape 4 : suivre le traitement

Une fois le dossier validé, un document provisoire peut être disponible selon le cas avant la réception du certificat définitif.

Pourquoi passer par Online Carte Grise ?

Quand on cherche la carte grise d’une marque ou d’un modèle, on ne veut pas seulement tomber sur une fiche automobile. On veut surtout comprendre quoi faire, dans quel ordre, avec quels documents, et retrouver rapidement la bonne information selon son véhicule.

Cette page a été conçue pour ça : vous permettre d’entrer par la bonne marque, puis par le bon modèle, avant d’accéder aux repères utiles sur les documents, les points de vigilance, les démarches et la logique du prix. L’objectif est simple : vous faire gagner du temps et rendre la lecture de la démarche plus claire.

Vous cherchez une carte grise selon une marque ou un modèle précis ?

Commencez par la bonne entrée, puis rejoignez directement la page qui correspond à votre véhicule. Vous retrouverez plus vite les bons documents, les bonnes démarches et les repères utiles pour avancer sereinement.

Nos pages marque et tarifs en détail

Découvrez nos guides structurés et simulateurs de taxes régionales associés à vos parcours :

Prêt à immatriculer votre véhicule ?

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Calculer le prix exact

FAQ – Marques et modèles

Peut-on faire une carte grise directement selon la marque de son véhicule ?
Oui, comme point d’entrée pour s’orienter rapidement. Ensuite, la demande dépend toujours de la situation réelle : achat d’occasion, véhicule neuf, importation, duplicata, changement d’adresse ou autre formalité.
Le prix est-il le même pour tous les modèles d’une marque ?
Non. Le coût dépend des caractéristiques du véhicule (chevaux fiscaux, émissions CO2) et de la région de résidence. Il ne faut donc pas raisonner uniquement par marque.
Peut-on passer par un professionnel habilité ?
Oui. Un professionnel de l’automobile habilité peut effectuer plusieurs démarches de carte grise à votre place. Des frais de service s’ajoutent alors au coût officiel.
Quel est le délai pour faire la carte grise d’un véhicule d’occasion ?
Vous avez exactement 1 mois après la date d’achat (inscrite sur le certificat de cession) pour demander la nouvelle carte grise.
Peut-on faire la démarche d’un véhicule neuf de la même façon ?
La logique reste en ligne ou via professionnel, mais le dossier change. Dans de nombreux cas, le vendeur concessionnaire peut directement effectuer la demande d’immatriculation pour un véhicule neuf acheté en France.
Les véhicules électriques ont-ils un traitement particulier ?
Oui. Depuis le 1er mai 2025, les régions peuvent soit conserver une exonération totale de taxe régionale pour les véhicules propres, soit n’appliquer qu’une réduction de moitié.